Хулдаи Рон

ХУЛДАИ́ Рон (родился в 1944 г., киббуц Хулда) — израильский политический деятель, многолетний глава муниципалитета города Тель-Авив–Яффа.

Родился в семье репатриантов из Лодзи (Польша) из числа основателей киббуца Хулда. Отец Хулдаи сменил фамилию Обежанский на ивритскую (см. имена), образованную от названия киббуца, в создании которого участвовал. В 1963 г. Рон Хулдаи был призван в Армию обороны Израиля, служил летчиком в военно-воздушных силах, участвовал в боях Шестидневной войны и Войны Судного дня, как на сирийском, так и на египетском фронтах, сбил три самолета противника. После окончания Войны Судного дня был назначен командиром эскадрильи №105, затем — командиром отделения по взаимодействию военно-воздушных и сухопутных сил. Позднее был первым командиром новосозданной базы №28 военно-воздушных сил Армии обороны Израиля в Неватим в Северном Негеве, а вслед за этим — командиром базы №6 в Хацерим возле Беер-Шевы. В 1989 г. демобилизовался в звании бригадного генерала.

Хулдаи получил высшее военное и высшее гражданское образование, закончив исторический факультет Тель-Авивского университета, программу обучения в Обернском университете в штате Алабама и программу для руководящих работников в Высшей школе бизнеса в Пенсильванском университете в США.

В 1989–1992 гг. Хулдаи занимался бизнесом в Нигерии и в Израиле. В 1992 г. был избран директором тель-авивской гимназии «Герцлия»; оставался на этом посту более пяти лет.

В 1995 г. баллотировался на внутрипартийных выборах в Партии труда, однако занял место, недостаточное для избрания в Кнесет. В 1998 г. был впервые избран на общегородских выборах на пост мэра Тель-Авива–Яффы от Партии труда, получив около 50% голосов (занявшего второе место генерала в отставке Дорона Рубина поддержали лишь около 25% избирателей). Затем еще трижды, в 2003, 2008 и 2013 гг., переизбирался на эту должность, получив поддержку 63%, 51% и 53% принявших участие в выборах горожан.

В период пребывания Хулдаи на посту мэра облик Тель-Авива кардинально изменился. В городе были отреставрированы многие исторические объекты, а заброшенные ангары, портовые и промышленные помещения были превращены в успешно функционирующие многопрофильные центры бизнеса и досуга, в том числе в преимущественно арабских районах Яффы. После того, как в 2003 г. ЮНЕСКО объявило исторический центр Тель-Авива объектом всемирного архитектурного наследия, работы по благоустройству города получили новый импульс. Под руководством Хулдаи в городе была создана разветвленная сеть велосипедных дорожек; в парках и скверах обеспечен бесплатный беспроводной доступ к интернету. Всё это превратило Тель-Авив в очень привлекательную площадку для риэлтерского бизнеса, что повлекло за собой существенный рост цен на жилье. В период пребывания Хулдаи на посту мэра в городе интенсифицировалось строительство высотных зданий с жильем повышенной комфортности, значительная часть которого приобретается богатыми иностранцами, постоянно живущими за пределами Израиля, а также представителями израильской бизнес-элиты. В то же время южные кварталы Тель-Авива фактически превращались в гетто трудовых мигрантов из стран Африки и Юго-Восточной Азии.

Критика в отношении Хулдаи накапливалось в течение многих лет. Уже на выборах 2008 г. его неожиданным и опасным соперником стал политик, который, как предполагалось, не мог пользоваться широкой популярностью среди горожан — депутат Кнесета от Коммунистической партии Дов Ханин, которого поддержали более 34% проголосовавших горожан. А после социального взрыва 2011 г., символом которого стал палаточный городок на бульваре Ротшильда, негативные эмоции в отношении Хулдаи еще более усилились. Основная претензия к Хулдаи состоит в том, что проводимый им курс превращает жилье в Тель-Авиве в заведомо несбыточную мечту даже для представителей среднего класса. Другая претензия связана с фактическим бездействием мэрии в отношении проблемы транспортных пробок, от которых страдает город. Лишь в августе 2015 г. началось строительство первой линии легкого метро, которая, как ожидается (согласно плану, первые поезда пойдут лишь в 2021 г.), сможет способствовать решению этой проблемы.

Современный Тель-Авив — успешный мегаполис, признанный финансовый, культурный и туристский центр Израиля, и Хулдаи действует соответственно этому статусу руководимого им города. Он поддерживает работу магазинов по субботам, выступая за то, чтобы по субботам и в дни иудейских праздников в городе продолжал работать общественный транспорта (в феврале 2012 г. решение о работе городского транспорта по субботам было утверждено городским советом Тель-Авива большинством голосов, что, впрочем, не имело практического значения в связи с отрицательной позицией, занятой министром транспорта). Хулдаи известен своей поддержкой прав сексуальных меньшинств; возглавляемый им муниципалитет поддерживает проведение ежегодного «Парада гордости», функционирование ряда общественных организаций социальной взаимопомощи ЛГБТ и т. д. Хулдаи внес важный вклад в создание в тель-авивском городском парке «Ган Меир» первого в Израиле мемориала гомосексуалов и лесбиянок, погибших и подвергавшихся преследованиям в связи со своей сексуальной ориентацией. В мае 2015 г. Хулдаи заявил о своей поддержке референдума о юридическом признании в Израиле однополых браков.

В июне 2015 г. Хулдаи заявил, что взвешивает возможность выдвинуть свою кандидатуру на выборах нового председателя Партии труда. Выборы в партии запланированы на май 2016 года.